7月18日消息，杭州市规划和自然资源局临平分局发布了余杭经济技术开发区城市中心区LP2502-B1/B2/R21-02地块选址论证暨控规局部调整报告。

　　观点新媒体了解到，论证地块位于临平区东湖新城控规单元（LP25），规划范围：东至荷禹路绿化带，西至顺意路，北至五洲路绿化带，南至王家桥港绿化带，规划总用地面积为8.03万㎡。

　　地块调整前（编号为LP2502-B1/B2/R21-02）规划为商业/商务/住宅用地，总用地面积8.03万㎡，综合容积率3.0，建筑限高180米。

　　1月16日下午，由杭州余杭经济技术开发区管理委员会主办的“三路一环畅通行 东湖西湖一线杭州东湖板块价值再认识高峰论坛如期举行。

　　本次高峰论坛中，杭州余杭经济技术开发区管理委员会的众多领导共同出席，并向大家介绍了东湖新城的潜在价值，并有众多杭州本土及外来开发商的投资人员前来共同参与探讨。

　　著名房产专家、浙报传媒地产研究院院长、住在杭州网首席评论员丁建刚更是从杭州总体城市格局的角度去发现东湖新城的各项利好与价值所在。 【详细报道>

　　浙江在线日上午，杭州东湖高架路与望梅高架路二期通车仪式在杭州临平区举行。这两条高架路是杭州市规划的快速路网体系中的重要组成部分，通车后将缩短临平区至杭州主城区的行车时间，缓解地面道路交通压力，便捷市民出行。

　　据了解，望梅高架路二期起点位于S304省道与五洲路交叉口南侧，沿S304省道由南向北经过经济技术开发区、塘栖镇，终点与塘栖镇运溪路连接，与规划杭州中环相接，全长5.88公里，共布置4对平行匝道，分别位于五洲路北侧、宁桥大道南北两侧、小白线北侧。东湖高架路二期起点衔接现状东湖高架路，沿临东路及新丝路往北延伸至五洲路，全长约5.4公里，从南到北共6对平行匝道，与沿线的人民大道、星光街、在建秋石高架路二期及五洲路等主要道路形成交通转换。其中人民大道南侧下匝道因土地问题暂不实施，原一期工程终点世纪大道南上临时匝道封闭通行，改由人民大道南侧上匝道上高架。

　　在举行了简短的通车仪式后，6月28日上午11点，在道路建设者、体验车队和市民代表的见证下，临平人期待已久的望梅高架路二期和东湖高架路二期正式通车了。

　　望梅高架路二期工程、东湖高架路二期是杭州市规划的“四纵五横三连十一延”快速路网体系中的重要组成部分。

　　近日来，杭州城市建设可谓日新月异，多条轨道交通线路陆续通车的同时，不少重磅规划项目也都迎来了新进展。

　　比如前不久刚刚完成站房主体结构施工的杭州西站枢纽，作为项目上盖的东、西两侧商业地块设计也于近日正式公示，合计建筑面积约5万㎡，预示着西站的落成离我们越来越近了。

　　另一边，地铁9号线五洲路站上盖建筑工程也启动了招标，根据规划将新建一座最高高度达139米的超高层，计划总投资66亿元。

　　余政储出（2021）15号地块，为站房西侧，用地面积为15532㎡，总建筑面积为24851㎡，其中地上面积24851㎡，另计架空层面积4266㎡，容积率1.6，建筑密度50%，建筑高度29.55米。(相对雨棚上盖室外地坪24.1米)。

　　东湖电商创意园以“众创.众享.众融”的理念，促进电商发展，重点引进电子商务，设计研发，文化创意，体育餐饮，互联网十，O2O等新兴产业，依托并优化电子商务，传统企业对接线上平台的专业电商创意园区。

　　园区由杭州立新轴承制造有限公司投资创办，母公司成立于1989年，经过近30年的实业积累和发展，拟投资1000万元对园区进行专业化形象设计改造，以“开放”的招商模式和“定制”的办公服务，将园区的开放建设和入驻的规划做无缝对接，实现办公服务，配套环境的量身定制，打造真正落地的开放共享式的电商创意园。

　　目前，该公告征求意见已经结束，在这份文件里，详细的介绍了杭州土地开发利用总体情况及下辖区域内成片土地开发利用情况。

　　根据公布的数据显示，土地征收成片开发的主要范围是在杭州市中心城区内的上城区、拱墅区、西湖区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区，面积共计1968.9610公顷，开发片区数量70个。