“魔火给我们播下了愤怒和复仇的种子，没有看见人哭泣，只看见人咬牙切齿”。这是七十多年前，在面对敌军的轰炸，《新华日报》发出的激励人心的评论。

　　重庆市渝中区民生路240号是《新华日报》营业部旧址。如今，这个紧靠着解放碑的老建筑，已成为重色旅游景点之一。

　　“从通远门到解放碑，可以说是重庆古今历史的一段缩影，而《新华日报》营业部旧址是了解老重庆的窗口，一定不能错过。”张玲说。

　　赵鑫来自厦门，是一名自媒体从业者。下午，他拖着行李箱和朋友来到这里。“我们住在对面的酒店，每天都会在这里的公交站坐车，我能想象，当年《新华日报》的记者、编辑可能和我们现在差不多年纪，他们在战火中用文字书写燃情青春，激励着中国人，很值得我们学习。”

　　武汉到重庆的临客一直受到大家的关注，小编来给大家介绍分享武汉到重庆临客一览表，一起来看看吧！

　　临客车票是铁道部针对节假日高峰期，而推出的加班车，主要满足高峰期的旅客出行，平时是没有的车次。简单来说，临客车票就是为了春运临时增加的火车，有位置，但是大多数都是卧铺改的临客。

　　临客车主要针对春运人流高峰期，购票方式和普通车票一样，您可以前往火车票窗口购票、电话购票或者网购，购买的临客车票是L字母开通，与普通的T、K、D、G字母开头不同。

　　郑渝高铁串起中原、荆楚、成渝地区，昔日“蜀道难于上青天”，如今，随着郑渝高铁的开通在即，从襄阳到郑州、重庆分别只要2小时、3.5小时左右，魏、吴、蜀串门更加便捷，高铁让“三国”同城生活。武汉前往成都、重庆，也将比现在缩短1个小时左右。

　　16日清晨，极目新闻记者从兴山站出发，乘坐G9372次列车，只用了35分钟就到达了南漳站。站前广场上正在举办“乘坐高铁看襄阳”活动的启动仪式，当地百姓载歌载舞，表达内心的激动之情。

　　南漳县发改局相关负责人表示，郑渝高铁的开通结束了南漳不通铁路的历史，直接迈入了“高铁时代”，将极大地改善保康的交通环境，带动全域旅游发展。

　　昨日，各大火车站窗口开售春运首日火车票，因2014年春节较往年早，铁路部门新增了手机购票、官网“抢票”功能，导致网上抢票愈加热烈，部分热门方向车票刚上线就被一抢而光。

　　北上广车票充裕 西线年春运首日与除夕过年之间的间隔较短，1月16日进入春运，30日即到除夕，因此网上抢票时间较往年也提前，攻势更猛。昨日记者查询12306官网发现，1月16日春运首日武汉到利川、重庆、成都，基本仅剩下站票。

　　明年春运火车票为何一上线就没了？据铁路部门分析，主要是因为12306网站技术升级，购票方式更多样，使网上抢票更容易，从而造成更多人在网上提前抢了票，随后在窗口购票可能已难买到。

　　中广网重庆12月22日消息（记者刘湛 蒋琦 湖北台记者李菁菁）据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天上午10点，被业界称为“桥隧博物馆”的宜昌至万州I级电气化干线铁路即宜万铁路开通仪式在重庆举行，该铁路投资225.7亿，长377公里，被称为“世界最难修的铁路”。随着一辆列车呼啸着驶离站台，标志着修建了7年的宜万铁路正式开通运营。通车后，武汉到重庆约需8个小时，比现在节省约10小时。

　　70多岁的王老师是恩施一所中学的物理老师，听说今天宜万铁路开通，他特意带着60多岁却从没有坐过火车的老伴来体验，说起宜万铁路，王老师坦言，自己是土生土长的恩施人，对宜万铁路一直都充满了期盼，这次铁路开通，他和老伴前天就来买了票，特意坐一坐，也算圆了一个梦想。

　　原标题：渝利铁路昨正式开通，标志着沪汉蓉客运专线全面贯通——图文：武汉到重庆时间省一半 图为：众多乘客搭上渝利铁路首发车(通讯员胡杰儒摄于重庆) 昨日，是湖北人和重庆人欢呼雀跃的日子：渝利铁路通车了

　　昨日，是湖北人和重庆人欢呼雀跃的日子：渝利铁路通车了！利川车站至成渝方向开通成都-利川、重庆北-利川共计3对动车组列车。从利川最快2.5小时可到重庆，5小时可到成都。武汉出发，经汉宜线到达宜昌东站，同站台换乘列车至利川后，再乘坐动车直抵重庆、成都，全程花费8-11小时，比以往节约一半时间。