武汉城建集团，近日中标江夏低空经济示范区EPC一期工程，项目位于江夏著名的中央大公园以内，将引入载人级自动驾驶飞行器打造空中旅游观光新模式

　　江夏那个地方，没有机场，不限高的情况下飞行器可以随便升空，发展自动驾驶飞机，可以让游客欣赏江夏城市和湖泊，空中看纸坊、永旺、庙山和藏龙岛

　　黄陂南部，许多区域都不允许飞行器升空（盘龙城、横店、前川、祁家湾，天河等），所以这种自动驾驶飞机不适用于黄陂（汉口北目前可以），但黄陂可以考虑在前川以北的旅游景区发展，比如坐无人驾驶飞机飞越木兰山河木兰湖，应该对许多人还是有吸引力的

　　黄陂，感觉干什么都比别的城区慢上一拍。通往县城的地铁修得比江夏蔡甸晚，产业新城也比新洲迟，会展中心不如四新，体育中心也不如东西湖早，好日子都没有赶上（房地产兴盛的时候，不搞这些大项目），导致如今这几个项目举步维艰。

　　武汉这个城市，充满了计划经济色彩，干什么都讲关系和背景，即使是产业方面，不是让各个城区八仙过海各显神通（市场竞争），而是上面限定你只能发展哪种类型

　　机场旁边，最适宜发展高附加值的电子产品（电子配件体积小，单价贵，适合航空运输），但武汉却指定距离机场遥远的光谷地区发展电子产业，机场旁的黄陂只能干瞪眼

　　汽车行业，只能在沌口搞，黄陂好不容易引进一个比亚迪客车厂，如今也搞不下去了，只能换跑道生产电池

　　所以，咱们干什么事情都要趁早，在武汉市还没有决定只能哪个区吃独食之前，咱们先行动起来，具备一定规模以后，武汉市多少也要考虑下我们黄陂

　　低空经济，武汉市目前还没有决定由哪一个区吃独食（个人估计，大概率核心区会放在光谷和江夏，和5年前的大健康产业，3年前的现代农业核心区一样），如果黄陂只是搞个规划，然后等市政府施恩，大概率不会有好的结果

　　武汉不是上海，不是深圳，靠个人能力（地理优势）是很难出人头地的，会哭的孩子才有奶喝！（个人观点，不喜勿喷）

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