上午8时整，G3453次“复兴号”动车组旅客列车从汉口站始发，9时28分将抵达襄阳东站，之后沿着郑渝高铁向西飞驰，时速保持在310公里/小时，10时11分就抵达神农架站，12时57分抵达终点重庆北站，全程4时57分钟。

　　“又稳又快，太开心了！”家住武昌的王松林说，听说坐高铁去神农架免门票，正好带刚刚高考结束的女儿一起去游玩，尝尝鲜。“以前坐火车到宜昌，再换汽车，七八个小时下来头昏脑涨，现在不用转车，特别方便。”

　　记者随着乘客一起上车体验，武汉客运段乘务员还现场给旅客表演礼仪操、手语舞、土家族舞蹈等，发放宣传册，让旅客感受方便、快捷、舒适、贴心的出行环境。

　　郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市，全长1068公里。其中，重庆北至万州北段于2016年11月28日开通；郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通；本次开通的襄阳东至万州北段全长434公里。

　　该高铁全线开通运营后，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，武汉至重庆目前共开有G3453、G3463、G3471和G3455次列车。

　　据悉，武汉至重庆最快4小时57分可达。相比之前线个多小时，这意味着武汉至重庆首次迈进“5小时生活圈”。

　　郑渝高铁线月在万渝段正式开工建设。中国铁路武汉局集团公司运输部副主任李敏说，郑渝高铁全线贯通，使得中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系将更加紧密。

　　郑渝高铁是中国第一条桥隧比超过90％的山区高速铁路。其中，郑渝高铁襄阳到万州段因需穿行多条隧道，被称为“地铁式”高铁。