2月24日，农历正月十五，元宵节。清晨6时的武汉市黄陂区清凉寨山顶，天已蒙蒙亮。氤氲的寒气在山间缭绕，让这一片白雪皑皑的天地变得犹如仙境。

　　“今天的气温好像稍微升高了一点，咱们去塔里看看。”戴上保暖安全帽，穿上雪地冰爪，宋亮开启当天的第一次观冰特巡。

　　宋亮是国网湖北省电力公司武汉供电公司输电运检分公司运检六班副班长，也是自今年1月底武汉发生连日冻雨冰雪天气以后，驻扎在海拔800米清凉寨山顶、日夜守护220千伏闵冯一二回输电线线路的“观冰队”带头人。

　　尽管当天的风雪渐小，但山间的小路变得更滑更难走了。“刚才通过望远镜观察了塔材上的覆冰情况，还是需要人工巡视来确定具体厚度。”走到山间通往闵冯一二回线号铁塔的“入口”处，宋亮叮嘱同行者说，往下走时，一定要横向挪步，慢了再慢。

　　说是路的“入口”，实际上就是线路运检“观冰人”们用脚在山林里披荆斩棘踩出来的一条山坡小道。向下望去，整个山坡至少达到75度，下行的每一步都非常艰难。

　　原来，“观冰人”在清凉寨的特巡路线是攀爬穿越一座座雪中大山——上山、下山，再上山、再下山，如此往复，山间日行超过2万步。

　　“每天步行的距离不是问题，最大的威胁是低温和风险。”宋亮说，风雪冻雨里的最低温度只有零下16摄氏度。山里随时可能出现树木被覆冰压倒掉落，还会有野猪穿行攻击，以及山石被冻裂后坠落的危险。“低温冻雨天气非常恶劣，每一步都可能遇上危险。”

　　可是，天气越恶劣，输电线路覆冰的情况就越严重，宋亮身上的任务就越重，责任也越大。“好几个天降冻雨的晚上，我们彻夜不眠。”

　　在1月16日武汉首次发布冻雨天气预报以后，宋亮和另外3位班员就来到清凉寨山顶驻扎，每天对220千伏闵冯一二回输电线路进行“观冰”特巡。

　　“山上气温低，风雪大，冻雨一来，不管是导线还是铁塔都会很快覆冰，必须随时观察。”宋亮说，冰雪天气里，“观冰队”固定每2小时进行一次全线次。低温冻雨集中的那几天，我们是24小时循环特巡，与覆冰赛跑。

　　1月底至2月初时，第一轮冻雨袭击武汉，闵冯一二回输电线路的导线出现覆冰。宋亮通过对山间植被覆冰的观察，结合派出无人机拍摄的导线覆冰情况对比，果断决定采取利用无人机搭载金属棒来撞击导线的方式，对“覆冰路段”进行物理除冰。

　　2月19日晚，清凉寨下起了冻雨，宋亮立马穿戴装备，拿着应急手电筒到山里巡查，查看铁塔和导线的覆冰变化。“夜里的气候变化太快了，我首先得判断是雨水还是冻雨，同时到山里巡查，确保线路安全。”

　　夜里的山路荆棘密布，上山下山的路上每走一步都是风险。从晚上9点出发到11点回到驻地，宋亮全身湿透，衣服和帽子上的冻雨已经成冰。这位“观冰者”成为“覆冰人”。

　　线路覆冰的情况越严重，宋亮的任务就越紧急。用20分钟换了一身衣服，简单取了一下暖以后，这位观冰的汉子又一头扎进冻雨密布的雪夜里，朝着海拔800米的75号铁塔奔去……

　　从2月19日晚上8点，到20日上午10点，“观冰人”宋亮和班员们接力在零下16℃的武汉之巅的艰险山路上来回巡视，将每一个紧急危险点通过对讲机、微信群向输电运检分公司应急指挥中心报告。

　　根据宋亮在20日凌晨4点发回的报告，闵冯二回线毫米的覆冰。后方迅速做出采用直流电融冰措施的决定。

　　当天，经过“观冰队”与各方的默契配合，最后在23时30分许，顺利完成直流融冰，以最快的速度处理安全隐患，再次确保京广高铁石武段的可靠供电。

　　从1月16日进驻清凉寨，到2月9日下山过年度春节，再到2月17日再次上山，“观冰人”宋亮已经在800米山巅的林海雪山之中，与高压导线上的冻雨冰雪鏖战了一个多月。

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