这意味着，武汉地铁运营里程达到435公里，车站达282座，同时实现了轨道交通在全市各区的全覆盖。

　　同日，武汉轨道交通新港线号线号线连接线工程和轨道交通信息化云平台项目五大工程同日开工，总投资约170亿元。至此，武汉在建轨道交通线座。

　　此次三条新线开通后，武汉轨道交通线网规模进入世界前十，全国第五。截至目前，武汉轨道交通运营17年来安全运送乘客超过70亿乘次。

　　三条新线号线是武汉市轨道交通网络中重要的骨干线路，是武汉首条采用全自动运行的地铁线路，它的通车达成了武汉主城区地铁全覆盖的目标。5号线号线位于长江以南，顺江而建，线路南起黄家湖中医药大学，途经烽胜路、白沙洲大道、复兴路、司门口、昙华林、武昌滨江商务区、杨园、和平公园、红钢城、武钢片区至终点武汉火车站东广场，所经地区同时涵盖工业化、科技化，艺术化等元素，因此以“灵秀长江，魅力地铁”作为整体设计理念。5号线号线经过青山、武昌、洪山区，沿线拥有众多拥有悠久历史的国企、建筑、景点等，既可以缓解主城区交通拥堵问题，通过11座特色站的设计，也可以听它“讲述”武汉故事。5号线顺江而建，可以和所有过长江线路实现换乘，在徐家棚与7、8号线号线号线换乘，让更多居住在长江南岸的市民可以实现地铁过江。

　　现在每个人都有车。每个周末，美美达都会为一家三口离开家，但去哪里就成了一个大问题。过去几年，武汉周边有很多度假村，但有的关闭了，有的进行了改造。新开的大多是农家乐，好玩又有特色的度假村就更少了。也许只有这么少的度假村留在记忆中。

　　今天小编就来看看武汉周边好玩的、适合度假休闲的度假胜地，偶尔可以去开会、休息、搞活动，至少有一个特色度假胜地。

　　梁子湖龙湾度假村位于湖北省武汉市江夏区北嘴，距武汉约30公里。这是一个很老的品牌，已经运营几年了，娱乐项目很多武汉周边好玩的景点，风景也很美。自开业以来，一直深受人们的喜爱。无论你认为它是很好的还是虚名，至少，它直到现在仍然如此繁荣。不信的话，周末可以开车兜风。

　　“今天我在这里变成了一个小孩子！”24日晚，武汉欢乐谷灯光闪烁，武汉大学生高婧与朋友在此度过了快乐时光，被萌趣“胖虎”围绕，高婧笑得开心。

　　24日晚，武汉欢乐谷LIGHTS游乐园正式开幕。长江日报记者来到武汉欢乐谷，刚一入园便被眼前萌趣老虎的灯光造型吸引，据了解，这一憨态可掬的老虎形象名为“我不是胖虎”IP，是正在举办的“我不是胖虎”灯光节的“绝对主角”，36万方游乐园变成胖虎光宇宙，在木桥上、树丛间、游乐设施旁，“胖虎”摆着各种姿势，有的形如世界名画，有的向游客送上“财源滚滚”“想啥啥有”“干啥啥成”等祝福。沿着喷泉广场向左前行，便能邂逅一片“胖虎”乐园，在橙色浪漫光影花束的衬托下，一个个造型可爱的“胖虎”灯光装置在微风中轻轻摆动，好似在和游客打招呼。中南财经政法大学研一学生高婧与朋友在“胖虎”旁的秋千上开心笑着、着，“我们从不同的城市一起考到了武汉，今天是我第一次来武汉欢乐谷，老虎太萌了，虽然有点冷，但丝毫不影响，我们玩得很开心！”

　　自驾：岱黄、汉麻、京珠、汉十、汉宜、武黄、机场高速等均可到各景区，或到黄陂前川旅游集散中心后转乘黄陂旅游公交至各景区。

　　武汉市因为疫情影响经历了长达76天的封城，这对经济的影响不言而喻，尤其是商贸、旅业更是遭受了巨大冲击，从1月23日至4月初皆处于一种停滞状态，木兰天池地处武汉市近郊无法置身度外，此次疫情不可避免也成为重灾区。近日，在武汉居民消费逐步复苏，商贸、旅游业有序的复工复产，武汉市开始向全体在汉人员投放5亿元的“武汉消费券”，刺激消费市场，扶持武汉各行各业，拉动线上、线下消费，其中也包含了旅游消费券。为此，该景区也迎来了自疫情防控以来的第一波旅游小高峰，入园游客达到了数千人次。与其被动安排，不如主动出击，景区至此同步地推出了150元的“家庭游”和“休闲游”两个优惠套餐，以最大的诚意和实惠回馈消费者，抢占先机，赢得市场。

　　1999年，武汉市黄陂区共接待游客160万人次, 创旅游收入1.8 亿元。时隔20年，武汉市黄陂区已形成24个景区（5A级景区1个，4A级景区7个，3A级景区6个）为主的景区群，2019年全区接待旅游人数2596.6万人次，比20年前增长16倍，旅游综合收入157.4亿元，比20年前增长87倍，成为中国旅游明星区。这20年，黄陂旅游到底发生了什么？

　　自 1999 年以来黄陂区被评为湖北省首批优秀旅游区; 木兰山被列为省级名胜景区; 木兰湖被列为湖北省八大旅游度假区之首; 木兰天池景区成为武汉市网上点击率最高的景区, 天池开发模式已在湖北省内普遍认同, 并大力推广。黄陂区适时提出旅游扶贫、旅游富民 的口号, 自 1999 年开始举办木兰文化节, 打木兰牌发展旅游经济, 大力招商引资开发生态旅游。

　　2月14日越来越近了，在此提前祝大家情人节快乐。说到武汉，尤其是汉口，自古不乏时尚浪漫的元素。那么，在情人节或者平日假期

　　说起武汉的旅游景点，大多数人首先想到的可能是黄鹤楼。虽然是经典，但那里的历史文化气息比较浓厚，可能不太适合情侣约会和旅游。那么，除了黄鹤楼，在武汉，尤其是汉口，哪里适合情侣约会、旅游。带着这些疑问武汉市一日游必去景点，我推荐你和她，牵手，去这些地方逛逛，看看武汉的独特美景。那么，这些地方在哪里呢？

　　武汉又名江城。在武汉，沿江而建的建筑很多。至于长江风景名胜，好玩又值得情侣去的地方，肯定离不开汉口江滩。但是这个地方我想推荐给大家的不是汉口河滩，而是与汉口河滩有着千丝万缕的联系。那么，它在哪里？

　　落雁景区是东湖风景区的一部分，落雁岛是当地的村民在附近湖中的一个半岛上搞的拓展及农家乐的地方。

　　落雁岛位于武汉东湖风景区磨山景区旁，与磨山楚天台隔湖相望，交通便利，舟车皆可上岛，岛上风景秀美，空气清新，景色怡人，古朴自然，浑然天成。

　　落雁景区位于武汉市东湖生态旅游风景区新武东，占地面积10.24平方公里，水面上经常有雁、野鸭、獐鸡等水鸟，种植了雪松、银杏、广玉兰等植物，绿化优越，环境优美。

　　东湖风景名胜区落雁景区控制性详细规划 东湖风景名胜区是 1982 年国务院颁布的首批国家级风景区之一， 也是目前 我国最大的城市湖泊型风景区。 落雁景区是规划的三大核心景区之一，与历史上 早期形成的听涛景区、 磨山景区共同构成了整个风景区三足鼎立的格局，地处东 湖风景名胜区听涛、磨山、落雁、白马、吹笛 5 个景区的中心地带，是所有景区 中惟一能与其他景区保持最直接水陆联系的景区。 城市旅游业是近年来武汉市产 业发展的重点之一。落雁景区由于拥有优越的交通条件和独特的自然景观资源， 所以成为当前武汉市旅游项目建设的重点。 落雁景区北依白马景区，南与磨山景区隔湖相望，东临王青公路，规划总 用地 l 024 公顷，的湖岸线和别致的水生植物景观。其中现状水面 432 公顷。景 区主要特色表现为优美。 现状突出问题有三个。 一是区域交通问题。 东湖风景名胜区拥有西部的梨园大门、 东湖大门以及南部磨山景区入口，而缺乏北部、东部直接的出入口，而且五人景 区之间缺乏快捷的连通干道。 二是生态环境问题。由于土地的分散管理以及中心 城区边缘地带的无序建设， 缺乏对天然资源的维系与保护，造成现有自然生态环 境的极度脆弱。三 是基础配套问题。市政设施建设严重缺乏，是制约落雁景区 建设发展的最主要原因之一。 总体构思 正是基于现状的综合分析，规划研究的重点是在确定景区总体建设目标的基 础上，如何制定最合适的建设控制法则来引导容量控制、环境培育，以期真正实 现建立一个优美、舒适、更人性化旅游景区的目标。为确保景区用地建设的系统 性，规划确定了合理的功能分区和用地布局；通过对旅游发展的研究策划，开发 组织了不同主题的景区及景点设施； 并力图将控制性详细规划对土地的定性定量 控制与风景区的建设实际相结合，使规划能更有效地指导风景区的管理建设。 基本原则? 规划应以“可持续发展原则”为根本出发点，强调以自然为基础、人为目标 的基本前提，寻求人与自然和谐共存的平衡点。 建设发展应体现“整体协调原则” 。落雁景区既是相对独立的景区，又是东 湖风景名胜区的核心景区之一， 因此总体策划必须充分反映个体与全局的协调关 系。 景区建设应遵循“滚动发展原则” 。强调规划的整体性与发展的有序性密切 结合，实施风景区滚动开发的战略。 旅游资源应实行“分级保护原则” 。规划根据景观资源生态敏感性水平，实 行景源分级保护，规定景区、景源、景点、配套设施等不同的配置水平。 建设目标 基于对落雁景区区位条件、风景资源、旅游发展、产品开发的综合研究，规 划提出将落雁景区建设为“集休闲、观光、度假、生态劳作等多种功能为一体、 展现楚地风情的生态休闲旅游区” 。 考虑到生态性主题的定位要求以及游赏性质、 游览方式、 景点吸引度的差异， 参照运用游憩生态允许标准测算的环境容量和市场分析的客源预测量， 确定落雁 景区游客量至 2005 年达 44．2 万人次，2010 年达 65．0 万人次，2015 年规划期 末 82．9 万人次。 空间布局 按照生态环境基础和功能特征差异，规划将整个用地分为落雁主体游赏区、 旅游产业发展区、康复健身疗养区三大功能区，将风景游赏、旅游服务、村镇自 然划分为相对独立的分区，便于景区管理、分期实施。 落雁主体游赏区位于城市快速环线以西、落雁北路以南，是本景区旅游发展 的核心区域。 规划组织底蕴深厚的民俗文化展示观光、 乡情野趣的农耕渔猎度假、 浓郁楚域风情的竞技娱乐活动以及现代化的濒湖水上运动， 建设生态环境优良的 生态休闲游赏区。区内形成“一环、三心、五园”格局。一环为游览主环线：三 心为雁咀、 黄家大湾、 长咀三处管理服务中心； 五园为楚天水乡园、 自然生态园、 民俗大观园、楚地风情园、濒湖休闲园，是地域特色鲜明、生态环境优良、可满 足不同层次需求的主题景区。 旅游产业发展区处于三环线以东，用地相对完整独立，可妥善解决景区开发 与现有村庄生存之间的突出矛盾，成为规划布局配套设施完善、功能结构合理、 交通组织便捷的村镇建设区以及为旅游业、农业服务的农业旅游产业园、农业生 态观光园。 康复健身疗养区位于落雁主体游赏区以北地区，规划发展以康复旅游、健身 休养活动为主的休憩游览区。 景源保护 规划对落雁景区最具典型特征的“水域、陆域、湖岸线、湖中岛”等生态 景源提出了保护控制要求， 使自然环境的生态性特征得以完整的维护和延续。水 域分二级保护区；陆域根据自然风景特色、生态环境状况、植被、区位的差异分 为四级保护区；结合湖湾自然发育形态和湖滨观赏要求对滨湖岸线分二级保护， 在景区、 景点开发时应保持天然形态构筑不同的滨湖景观湖中岛分特级和一级保 护景点。规划针对不同类型、不同级别的景源分别制定严格的建设控制要求。 景观设计 景观设计应满足大区域东湖风景名胜区和小 区域落雁景区内各重要观景点 及景观点之间互视 的双向观赏要求， 控制要素分景观控制地段和景 观点两个层 次。控制地段指从磨山楚天台、听涛十里长堤、白马青化路自上而下、由远及近 地观赏落雁景区的景观序列展示区和其内特级景点之间的互视观赏面景观点为 落雁景区与磨山景区(楚天台、朱碑亭、磨山六峰)、听涛景区-(长堤、湖畔杉林)、 白马景区之间通透视廊所控制的景点以及特级景点、一级景点，如落雁岛的雁翎 萧空、南郢水门、走人棋鸟岛、长咀芦洲古渡、濒湖广场、桃花岛、庙家咀、鹅 咀、雁归角。 交通组织 道路交通规划有效解决了落雁景区与城市交通系统的联系、 东湖风景名胜区 五大景区的连通干道以及景区内部游路组织。 景区道路平面线形设计侧重于游览 性，保证道路顺而不畅，游路分主干路、次干路、支路。同时，根据交通及 景观要求， 设计不同类型的道路横断面。交通设施控制东南西北四个方向游客集 散点，分别配备停车场和游客休憩广场。 绿化植被 绿化是风景区的主要构成要素，对整体风貌的形成起着决定性作用。本规划 不仅完善了各类绿地布局， 而且实行分区控制，同时对主体游赏区提出重点恢复 楚地风土植被区， 营造特色风貌植被区，培养背景林植被区等分类型植物培植措 施。 建设控制 在风景区规划体系上， 规划对在风景区建设中实施控制性详细规划进行了有 益的探索。 根据风景区的建设特点，按照人类游憩活动对自然生态环境的扰动程 度划分功能区域， 在生态敏感性 较低的区域相对集中地布置游客活动中心，对 生态敏感性较高的区域要求实施严格的保护与培育措施， 合理地实现了开发建设 与生态保护的协调一致。 同时， 提出更适合风景区土地使用要求的控制性理论和 控制指标，主要从基本性质、建筑布局、生态环境、配套设施、景观设计五大方 面提出建设要求， 每一方面除包含最基本的建设容量控制指标外，还融合了景源 保护、空间景观、树种植被、景点设置、建筑风格等限制性规定要求，这一整体 控制的思路具有规划理论探索的前瞻性。 规划用地的基本性质严格依照《风景名胜区规划规范》确定，同时将《城市 用地分类与规划建设用地标准》 的地块用地性质作为补充内容；建筑布局主要提 出适建设施类型、建筑密度、建筑高度、容积率控制要求；生态绿化从地块的植 物种植、植被景观、生态环境营造、绿化指标等提出生态绿化的控制性规定，包 括绿地率、植被景观类型、生态保护三项指标；配套设施控制公建、市政、交通 出行等景观设计分为湖岸线、建筑控制、视线、景观控制四项具体要求，作为建 议性指导

　　如果您想在辛苦工作一周后享受一个短暂的假期，旅行是最好的选择。然而，我厌倦了在城市里走来走去，也无法向往太远的地方。这个时候，我们需要的可能只是短暂的旅行，告别那些太熟悉的地方，看到一些陌生的风景。如何利用好整个周末的闲暇时间？成都是自驾2日游的最佳去处。

　　九鼎山又称九鼎山。因有“禹铸九鼎镇恶龙，九凤仙子助禹治水”的传说，山上的所有湖泊都被当地人称为“龙潭”。九顶山犹如云山。雾可能轻如轻烟，也可能浓如面纱；时而环绕山腰，时而游弋于水面；它总是不期而至，眨眼间就消失了。情况就像一群顽皮的孩子和你玩捉迷藏，冲到你身上把衣服弄湿，然后躲的无影无踪，让你抓不到也碰不到，却始终无处可去。不在这里。